Ang riveting ay malawakang ginagamit sa konstruksyon, paggawa ng boiler, mga tulay ng riles, at mga istrukturang metal.
Ang mga pangunahing katangian ng riveting ay: simpleng proseso, maaasahang koneksyon, resistensya sa panginginig ng boses, at resistensya sa impact. Kung ikukumpara sa welding, ang mga disbentaha nito ay: malaki ang istraktura, humihinang butas para sa riveting, 15% hanggang 20% ng cross-sectional strength ng mga konektadong bahagi, mataas na labor intensity, mataas na ingay, at mababang kahusayan sa produksyon. Samakatuwid, ang riveting ay hindi kasing-tipid at kasing-higpit ng welding.
Kung ikukumpara sa mga bolted connection, ang riveting ay mas matipid at magaan, kayaangkop ito para sa awtomatikong pag-installNgunit ang riveting ay hindi angkop para sa mga materyales na masyadong makapal, at ang mas makapal na mga materyales ay nagpapahirap sa pag-riveting. Sa pangkalahatan, ang riveting ay hindi angkop para sa pagtitiis ng tensyon dahil ang tensile strength nito ay mas mababa kaysa sa shear strength nito.
Dahil sa pag-unlad ng hinang at mga koneksyon ng bolt na may mataas na lakas, unti-unting nabawasan ang paggamit ng riveting. Ginagamit lamang ito sa mga istrukturang metal na nakakayanan ang matinding impact o vibration load, o sa mga sitwasyon kung saan limitado ang teknolohiya ng hinang, tulad ng mga crane frame, mga tulay ng riles, paggawa ng barko, mabibigat na makinarya, atbp., ngunit ang riveting pa rin ang pangunahing pamamaraan sa abyasyon at aerospace aircraft.
Bukod pa rito, ang mga koneksyon ng rivet ay minsang ginagamit saang koneksyon ng mga di-metal na bahagi(tulad ng koneksyon sa pagitan ng friction plate sa brake shoe at ng brake shoe o brake belt)
Oras ng pag-post: Nob-13-2023